возвращаем вашей технике запас прочности, необходимый для бесперебойной работы
Получить консультацию
Заполните форму, наш менеджер свяжется с вами в течении часа. Мы на связи каждый день с 9:00 до 18:00
Двигатель потерял мощность, дымит, требует долива масла или просто пришло время планового ТО? Современный дизель — это комплекс систем, где неисправность одного узла (турбины, ТНВД) влияет на работу всего агрегата. Выполняем замену ключевых компонентов двигателей для спецтехники.
Наша специализация —замена изношенных агрегатов и качественное сервисное обслуживание, которое продлевает ресурс мотора и предотвращает серьезные поломки.
Наши работы по обслуживанию и ремонту ДВС
Замена турбокомпрессора (ТКР)
Демонтаж старой и установка новой или восстановленной турбины. Проверка подачи масла и состояния магистралей.
Цены указаны за работу. Запчасти и агрегаты оплачиваются отдельно
Важно: Стоимость работ указана без учета запчастей. Итоговая цена работ сильно зависит от модели двигателя и сложности доступа. Мы всегда проводим предварительную оценку и называем точную цену «под ключ» (работа + запчасти) до начала ремонта.
Оставить заявку на ремонт ДВС
Заполните форму, наш менеджер свяжется с вами в течении часа. Мы на связи каждый день с 9:00 до 18:00
Почему обслуживание ДВС доверяют именно нам?
Специализируемся на замене агрегатов
Мы делаем это быстро и правильно, с соблюдением всех технологических нюансов (моменты затяжки, чистота соединений, правильная прокачка систем)
Комплексный подход
При замене турбины проверяем состояние масляных магистралей
Прозрачность
Перед началом работ объясняем, что и почему мы меняем, согласовываем смету
Нужно заменить турбину, сделать ТО или устранить течь?
Приезжайте — выполним обслуживание в оговоренные сроки
Заполните форму, наш менеджер свяжется с вами в течении часа. Мы на связи каждый день с 9:00 до 18:00
нас часто спрашивают
Строго по регламенту производителя (обычно каждые 1000−2000 м/ч)! Обрыв ремня приводит к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту. Мы используем оригинальные или проверенные аналоги и выставляем метки с помощью специнструмента.
При выходе из строя турбины в масло часто попадает металлическая стружка. Чтобы новая турбина не вышла из строя сразу, необходимо промыть систему, заменив масло и фильтр.
Строго по регламенту производителя (обычно каждые 1000−2000 м/ч)! Обрыв ремня приводит к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту. Мы используем оригинальные или проверенные аналоги и выставляем метки с помощью специнструмента.
При выходе из строя турбины в масло часто попадает металлическая стружка. Чтобы новая турбина не вышла из строя сразу, необходимо промыть систему, заменив масло и фильтр.
Оставьте заявку и ваш персональный менеджер перезвонит вам. Обеспечит полное сопровождение: проведет консультацию, поможет с согласованием договора, будет на связи от начала до конца на всех этапах сотрудничества.
Заполните форму, наш менеджер свяжется с вами в течении часа. Мы на связи каждый день с 9:00 до 18:00
Наш сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта, повысить его эффективность и удобство. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на обработку файлов Cookie на условиях, указанных здесь.